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液压集成块使用禁忌?其结构又是如何组成的?

来源:http://www.jhpzjx.com/news/236.html   发布时间:2020-04-17

液压集成块使用禁忌?其结构又是如何组成的?
液压集成块由集成的液压部件(如叠加阀)组成。当集成液压部件用于形成液压系统时,不需要额外的连接块,并且集成液压部件通过直接层压集成液压部件的阀体作为连接体而形成。
特点:
(1)液压集成块结构紧凑,安装方便,装配周期短。
(2)如果液压系统有变化,当需要添加或移除部件以改变工作条件时,组装方便快捷。
(3)实现了部件之间的无内胎连接,消除了油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪音。
(4)整个系统配置灵活,外观整洁,易于维护。
(5)高度标准化、通用化和集成化。
液压集成块使用禁忌
(1)液压歧管的容积不应太大。如果油侧道路的厚度允许,集成块的体积应*小化,以使液压系统紧凑。如果集成块的体积增加,除了生产成本增加之外,块中通道的深度也相应增加,可制造性变差,通道的位置精度难以控制,从而增加废品率。
(2)液压集成块钻的交叉孔的*大偏心率不得大于规定值。如图4-41所示,集成块钻孔多为直角相交,有时两个直角相交孔的轴线不完全相交,偏心率称为E,E与孔径D之比称为相对偏心率,即e=E=e/D。通过实验和回归分析,得到局部阻力系数的经验公式。=1.6 0.16 0.04。当e小于30%时,阻力系数是可接受的。
(3)液压集成块油口之间的距离应注意管接头的旋转空间。如图4-42所示,集成块的油口应为内螺纹,而螺纹管接头应为外六角形,因此应有接头旋转和扳手空间,并应避免油口之间距离过近造成的干扰。

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